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Salle
16. Reconstruction de la cale d'un navire romain
L'approvisionnent en huile était un des principaux objectifs de l’organisation commerciale antique. Dans les siècles de l’Empire Romain, la production de l’huile était limitée aux côtes méditerranéennes, en particulier l’Espagne, l’Afrique septentrionale, qui devaient refournir la capitale, les principaux centres urbains, l’armée et les provinces septentrionnales où l’olivier ne pouvait pousser. Il était nécessaire d’exporter d’énormes quantités de produit, pour faire face aux exigences, et de préférence par voie d’eau pour réduire les dépenses de transport. |
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Ce qu'on peut
voir
Une cale de navire romain avec une charge d’amphores d’huile.
Les amphores sont les récipients commerciaux les plus utilisés dans l’antiquité. Une reconstitution de la cale d’un navire romain en grandeur nature permet de comprendre la disposition des amphores à bord de l’embarcation en rangées superposées imbriquées entre elles. Les petits modèles de coques divers, encore nombreux types d’amphores permettent de reconstruire une de plus importantes branches commerciales d’huile
méditerranéennes de tous les temps.
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 Amphore à huile
Matériaux : argile à pétrir
Dimensions : 88 cm de hauteur, 37 cm de diamètre
Technique de fabrication : modelage au tour avec une application successive des anses
Provenance : retrouvée dans une épave sous-marine
Epoque : Ier siècle avant J. C.
Utilisation : commerce de l’huile maritime
Les amphores étaient fermées avec...
des bouchons en argile ou en bois, scellées avec une cire et de la poix et bandées dans des fibres végétales qui protégeaient les parois des coups et empêchaient les récipients d’être cassés pendant la navigation et les tempêtes. La base pouvait s’adapter à n’importe quel espace et irrégularité de la cale et de la charge.
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